TORONTO – La cocheffe du Parti vert, Elizabeth May, a rejoint Gord Rand, candidat du Parti vert dans Spadina—Harbourfront, le mardi 8 avril, pour dénoncer le projet d’extension des pistes de l’aéroport de Toronto Island et l’introduction potentielle de jets au centre-ville de Toronto.​

Le Parti vert exprime une forte opposition à tout plan visant à accueillir des jets à l’aéroport Billy Bishop, en raison de préoccupations majeures concernant la pollution de l’air et le bruit, la menace pour le front de mer de Toronto et l’incompatibilité avec les objectifs climatiques nationaux.​

Gord Rand, qui cherche à représenter la communauté de Spadina—Harbourfront, souligne que les résidents locaux, les plus touchés par cette décision, ne sont pas entendus.​

« Les jets n’ont pas leur place au centre-ville de Toronto », a déclaré Rand. « Cet aéroport est déjà congestionné et sa situation sur la rue Bathurst signifie qu’il y a peu de place pour une expansion. La population ne veut pas d’un trafic aérien plus bruyant, plus polluant et plus envahissant leurs foyers. Nous devrions investir dans des transports propres et silencieux, comme le train à grande vitesse, plutôt que de dépenser de l’argent pour allonger des pistes qui profitent à quelques individus au détriment de la majorité. »​

La cocheffe du Parti vert, Elizabeth May, souligne les enjeux environnementaux plus larges de cette question. Elle avertit qu’ajouter davantage de vols courts en jet augmenterait les émissions du Canada.​

« Il ne s’agit pas seulement de bruit ou de désagrément, mais de leadership climatique », a déclaré Elizabeth May. « Les vols courts, comme ceux entre Toronto et Montréal ou Windsor, sont parmi les plus polluants par kilomètre, car la majorité du carburant est consommée lors du décollage et de l’atterrissage. L’expansion de l’accès aux jets à Billy Bishop ne ferait qu’augmenter les émissions alors que nous devrions faire tout notre possible pour les réduire. »​

Les Verts soutiennent qu’il existe de meilleures options qui favorisent l’intérêt public tout en s’alignant sur les objectifs environnementaux. Parmi celles-ci figure le corridor de train à grande vitesse, longtemps discuté, qui relierait les villes de Windsor à Québec, réduisant considérablement les émissions des vols courts et des déplacements en voiture.​

« Nous avons besoin d’infrastructures audacieuses et tournées vers l’avenir », a déclaré Jonathan Pedneault, cochef du Parti vert. « Plutôt que d’étendre les aéroports dans les centres-villes, nous devons promouvoir un corridor de train à grande vitesse, un projet qui offrirait d’énormes avantages climatiques, économiques et sociaux pour les Canadiens. Nous devons construire un avenir vert au lieu de nous enliser dans des modes de transport aérien dépassés et polluants. »​

Bien que le Parti vert reconnaisse qu’il n’y ait peut-être pas encore un appétit politique généralisé pour fermer complètement l’aéroport de Toronto Island, il maintient que l’introduction des jets doit être exclue. Le Parti soutient des politiques qui réduisent les voyages aériens interurbains, protègent la qualité de vie des communautés et préservent les fronts de mer urbains du Canada.

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